Dec 08, 2023
Solução de problemas de compressores residenciais monofásicos
Neste artigo, abordarei algumas dicas sobre solução de problemas monofásicos,
Neste artigo, abordarei algumas dicas sobre como solucionar problemas de compressores residenciais monofásicos que não iniciam. A tonelagem da maioria dos compressores residenciais em condicionadores de ar e bombas de calor será de 1,5 a 5 toneladas, ou 18.000 a 60.000 BTUs.
Antes de chegar à chamada, se possível, obtenha o máximo de informações possível. Isso vai treiná-lo a pensar além das soluções simples. Por exemplo, minhas etapas para solução de problemas do compressor podem mudar se eu souber que outra empresa, ou o proprietário, estava tentando consertar seu compressor. Sempre que um proprietário tentar consertar o ar-condicionado, ficarei atento a fiação incorreta, por exemplo.
Você quer ter certeza de que a unidade que você está solucionando contém refrigerante. Você pode descobrir que seu compressor superaqueceu e queimou o capacitor de operação. Apenas para substituir o capacitor de funcionamento, para descobrir que o compressor está funcionando no vácuo. Isso pode causar mais danos ao compressor se ele ainda não estiver danificado. Você também quer ter certeza de que as pressões são iguais nos lados baixo e alto. Os compressores não gostam de começar com pressões de refrigerante não equalizadas.
Tem refrigerante e pressões permanentes equalizadas? O motor do ventilador de condensação está funcionando, mas o compressor não? Nesse caso, você pode pular para a etapa 4, mas ainda deve verificar se há fiação solta.
Retire o painel de serviço e verifique se o contator está puxado. Normalmente, você pode ouvir o zumbido. Se o contator tiver uma placa de cobertura, retire-a e verifique-a. A maioria dos condicionadores de ar residenciais possui contatores com bobinas de 24 volts. Verifique o contator quanto a 24 volts. Se você tiver uma unidade de condensação que tenha um fio de baixa tensão passando pela unidade de condensação, ele pode estar passando por um pressostato de alta. Resumindo: se você não tiver 24 volts entrando na própria unidade de condensação, seu problema está fora da unidade de condensação. Descubra onde você está perdendo tensão.
Enquanto estiver testando o contator, mantenha os olhos abertos para fios queimados, fios soltos, sinais de arco e, claro, um capacitor de funcionamento inchado.
Verifique os terminais inferiores do contator. L1 e L2. Registre a voltagem obtida e compare-a com a voltagem operacional na placa de identificação. Caso contrário, verifique a desconexão na unidade de condensação quanto à tensão correta e retroceda até descobrir o motivo. Se houver um fusível na desconexão, verifique o fusível.
Nota: Se o disjuntor da unidade de condensação disparar imediatamente após a reinicialização, você deve verificar o compressor quanto a um curto-circuito interno com o terra, conforme explicado na etapa 5.
Verifique a tensão no topo do contator de L1 a L2. Aperte as conexões com sua chave de fenda e verifique novamente. Se um lado tiver energia e o outro não, substitua o contator.
Dica profissional: se você tiver um termômetro infravermelho, aponte-o para o compressor e verifique a temperatura. Se estiver quente e superaquecido, é mais do que provável que esteja desligado por sobrecarga interna.
Desconecte a energia e verifique o capacitor de funcionamento com o multímetro. Leia o capacitor e verifique se está dentro das especificações. Se você tiver que substituir o capacitor de funcionamento, não assuma que o tamanho correto está lá. Alguns fabricantes são legais e o capacitor de operação será exibido na placa de identificação ou na placa de identificação do compressor. Alguns fabricantes não exibirão as informações na placa de identificação e algumas unidades estarão velhas e gastas. Se possível, obtenha o M# do compressor e ligue para sua estação de abastecimento ou suporte técnico para obter o capacitor de operação de tamanho correto.
Se o capacitor de operação do seu compressor estiver bom e não estiver queimando os disjuntores, vá para a etapa 6 e depois para a 7.
Antes de pular direto para isso, devo reiterar: verifique se há conexões soltas e arcos na fiação. Um ponto famoso para que isso ocorra é bem na vedação apertada que entra no painel de acesso, onde a vibração do gabinete de metal contra um fio às vezes pode corroer o isolamento.