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Nov 05, 2023

Como Diagnosticar Corretamente Baixo

FUSÍVEL ABERTO: Um fusível aberto geralmente pode ser visto através da janela de visualização. Quando em

FUSÍVEL ABERTO: Um fusível aberto geralmente pode ser visto através da janela de visualização. Em caso de dúvida, pode ser testado com um voltímetro ou removido e verificado com um ohmímetro conforme mostrado.

PROTEÇÃO:Usar um disjuntor de baixa tensão reajustável durante o teste pode economizar fusíveis e ainda proteger o equipamento.

CIRCUITOS DE TESTE:Teste os circuitos quanto a um curto tocando em R um de cada vez com C ainda conectado normalmente.

VISIBILIDADE:Um fusível queimado geralmente é bastante visível.

DISJUNTOR DESATIVADO:Ao localizar um curto, o Supco FusePro disparou, protegendo o circuito durante o teste.

FUSÍVEL INTACTO:Um fusível intacto lê perto de 0 ohms - isso significa um bom caminho elétrico.

SOBRECARGA DO CONTATOR:Uma condição de sobrecorrente pode ocorrer quando uma bobina magnética é energizada, mas a ação de movimento do dispositivo é impedida.

CURTO DE BAIXA TENSÃO:Um curto pode ocorrer entre qualquer circuito energizado e o terra ou comum, resultando em um fusível ou disjuntor de baixa tensão queimado.

Vejo que os técnicos em campo ficam mais frustrados quando têm um curto-circuito de baixa voltagem que não conseguem localizar. O desafio que os técnicos enfrentam com o diagnóstico de baixa tensão é uma combinação de processo ruim e algum mal-entendido sobre o que eles estão procurando.

Primeiro, vamos trabalhar para entender que tipo de problema existe e como eles são chamados.

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A palavra "curto" é um termo usado em demasia que geralmente significa "algo está errado eletricamente que não consigo explicar". Seu primo Randy pode diagnosticar sua TV apagada como tendo um curto, qualquer série de problemas elétricos misteriosos em veículos é chamado de curto, e a lista continua indefinidamente...

A parte engraçada é que, mesmo entre nós no comércio, muitas vezes chamamos uma série de condições de curto, e defini-lo pode ser complicado. Aqui está uma definição de dicionário muito boa:

Curto-circuito — Em um dispositivo, um circuito elétrico de resistência inferior à de um circuito normal, normalmente resultante do contato não intencional de componentes e consequente desvio acidental da corrente.

Na definição acima, poderíamos diagnosticar corretamente algo como curto quando um caminho se conecta entre dois pontos de tensão diferencial, como comum e quente em um transformador de 24 V, sem primeiro passar por uma carga que forneça resistência adequada ao movimento dos elétrons. Neste caminho "sem carga" ou de baixa resistência, há muito pouca resistência. Portanto, a amperagem fica muito alta, resultando em um fusível queimado, disjuntor desarmado ou algo superaquecendo e derretendo.

No campo, também nos referimos a casos em que dois condutores (fios) energizados se conectam de maneira não projetada como um curto, mesmo quando isso não resulta em um caminho de baixa resistência, fusível queimado ou disjuntor desarmado. Um exemplo comum disso é o caso em que dois condutores em um cabo danificaram o isolamento e fazem contato. Se o condutor de aquecimento "W" entrar em contato com o condutor "G" do soprador, o calor sempre funcionará quando o soprador for ligado, e o soprador sempre será acionado com o calor. Muitas vezes, chamaremos isso de curto entre W e G, significando um caminho ou conexão indesejada. Em outras palavras, algo está se conectando e não deveria estar.

Então, quando procuramos um curto, procuramos condutores ou componentes que estão se conectando a algo que não deveriam estar conectados, o que geralmente leva à diminuição da resistência e aumento da amperagem, causando a queima de um fusível. No entanto, um curto não é a única coisa que pode causar um fusível queimado.

Quando você coloca muita carga na carroceria de seu caminhão, ele chega ao fundo. Quando você coloca muita carga em um circuito ou dispositivo elétrico, ele possui um dispositivo de proteção para desligá-lo ou falha. Certamente vemos condições de sobrecarga no caso de motores, mas ocasionalmente também podemos ver condições de sobrecarga em casos de baixa tensão. Vemos sobrecarga em circuitos de baixa tensão quando técnicos ou instaladores simplesmente colocam muitos dispositivos no transformador. Isso inclui itens adicionais, como motores de abafadores, luzes UV e purificadores de ar de oxidação fotocatalítica (PCO). É fácil saber se um transformador está sobrecarregado; simplesmente divida a classificação VA do transformador pela tensão secundária. Portanto, um transformador de 40VA e 24V pode carregar apenas 1,67 amperes de carga. Em muitos casos, você precisará adicionar outro transformador de 24 V para carregar a carga dos componentes acessórios.